V302C ขับเคลื่อนด้วยแรงบิดแบบ V-twin เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขุมพลัง 298cc

พร้อมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด EFI ให้กำลังสูงสุด 22 กิโลวัตต์ ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 26.5 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ/นาที ทำให้สามารถดึงล้อหลังที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานได้ทันที ระบบเกียร์ 6 สปีดที่แม่นยำ พร้อมกับเสียงที่หนักแน่นของท่อไอเสีย 2-in-1 กระตุ้นความปรารถนาและพร้อมกระโดดขึ้นไปบนเบาะนั่ง เพื่อเพลิดเพลินกับประสบการณ์การครุยเซอร์อย่างแท้จริง

Color chart

V302 C

โดดเด่นในด้านการออกแบบ โดยดึงรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและคุณลักษณะในการขับขี่ออกมา บังโคลนทรงต่ำตัดทับยางหนา 110/90-16 หน้าและ 130/90-15 หลัง ที่ยึดบังโคลนหน้าขนาดใหญ่ช่วยสร้างความลงตัวให้โช้คหัวกลับมีระยะยุบตัว 115 มม. โดดเด่นดึงดูดสายตามากยิ่งขึ้น ในขณะที่ด้านหลัง คอยล์สปริงแบบปรับระดับได้แบบอิสระ พร้อมระยะยุบตัว 46 มม. ช่วยให้สร้างความสมดุลในการใช้งาน ระบบเบรก ABS ทำงานประสานดิสก์เบรกหน้าขนาด 300 มิลลิเมตร และดิสก์เบรกหลังขนาด 240 มิลลิเมตร

SPECIFICATION

ENGINE
Engine Mode V Twin cylinder,4 stroke,8 valve
Cooling System Liquid-cooled
Bore x stroke Ø58×56.4mm
Displacement 298cc
Max. Power 22.0kW/8,500 r/min
Max. Torque 26.5N·m/6,500 r/min
Compression Ratio 11.5:1
Gear Shifting Type 6-Gears
Final Drive Belt
Lubrication System Pressure splash lubrication
Clutch Type Wet multi-plate
Fuel System EFI
Valve Train SOHC
Starter Electric
Ignition T.C.I. 
  (Transistor Controlled Igniter)
Brake System ABS 
CHASSIC
Frame Type Double-cradle
Front Suspension USD Telescopic forks,
  115mm travel
Rear Suspension Dual shock-absorber, 
  46mm travel
Front Brakes 300mm disc
Rear Brake 240mm disc
Front Tyre 110/90-16” ,Tubeless
Rear Tyre 130/90-15” ,Tubeless
Wheelbase 1,420mm
Ground Clearance 160mm
Dry Weight 167kg
Seat Height  690mm
Overall Length  2,120mm
Overall Width  836mm
Overall Height  1,050mm
Fuel Capacity 15L